Dans la continuation des réunions publiques déjà organisées en 2017, 2018 et 2019 et pour préparer les contributions à la révision du PLU de Buc annoncée,
l’association A.P.A.C.H. organise
le jeudi 16 septembre 2021
une séance d’information-débat ouverte au public à
20h30 sous la Pyramide
en face de la mairie à Buc – pass sanitaire requis
sur le thème
Urbanisme à Buc et alentours
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APACH
L’urbanisme à Buc et alentours
Introduction au débat public du 16 septembre 2021
Dans le prolongement du débat public sur l’urbanisme organisé à Buc par l’Association en mars 2017 et en vue de préparer les orientations pour la nouvelle mise en révision du PLU d’ores et déjà annoncée, l’association APACH a souhaité ouvrir ce nouveau débat sur l’urbanisme à Buc.
En 2017 déjà, nous écrivions :
« Au-delà de la mise en révision du PLU actuel et pour l'accompagner, une vision globale du développement de la commune est indispensable. »
Cette remarque reste d’actualité aujourd’hui et c’est pour contribuer à l’élaboration de cette vision d’ensemble à long terme dont nous vous convions aujourd’hui à débattre.
Les Bucois se disent majoritairement très attachés au caractère villageois de leur commune, largement présentée par ailleurs comme
« Un village familial dans un cadre de verdure aux portes de Paris ».
Dans ces conditions et afin de permettre à ce caractère apprécié de perdurer, il paraît indispensable de mettre en évidence
- Ce qui constitue ce caractère
- Les menaces qui pèsent sur son maintien
- Les moyens dont nous pouvons disposer pour parvenir à conserver ce caractère dans le cadre d’un développement que l’on dirait aujourd’hui « durable » de la commune.
Pour ce faire, il faut que nous ayons une
vue de la commune que nous souhaitons à l’horizon des 30 prochaines années
et c’est à quoi nous espérons que ce débat pourra contribuer.
Qu’est-ce qui constitue le caractère villageois d’une commune?
*Une population limitée
*Une urbanisation principalement regroupée autour de l’église, la mairie, le cimetière, le marché
*Des maisons de faible hauteur (R+1 ou R+1+c max)
*Des toitures traditionnelles pour ce qui est visible depuis la rue, couvertures harmonisées...
Quel est le point de vue d’APACH sur un développement acceptable pour respecter ce caractère ?
*Une limitation du nombre d’habitants
La réponse de la municipalité à la pression exercée par les préfets successifs pour accroître le nombre d’habitants se doit de tenir compte prioritairement des attentes des habitants actuels plutôt que de se hâter à devancer les souhaits de l’Etat.
*Une évolution très encadrée du nombre de logements
- respectueuse des obligations légales en matière de quotas de logements sociaux
- limitant la densification pour préserver l’aspect vert et aéré de l’urbanisation
- sans multiplication du nombre d’immeubles collectifs, en particulier au centre bourg
- respectant les espaces naturels, bois, prés, espaces verts et le caractère rural des espaces cultivés
*Prise en compte de la particularité de la structure de « village rue »
Actuellement :
-nord urbain le long de la rue L.Blériot, proche de la gare des Chantiers
-bourg autour de l’église, mairie, cimetière, centre culturel, marché
-entre les deux : urbanisation peu dense, aérée avec de larges vues sur les coteaux et la forêt de part et d’autre de la rue Louis Blériot
-sud rural avec ses espaces agricoles mais aussi son urbanisation des années 70, sa zone d’activités, ses collèges, son lycée, son supermarché.
Cette structure doit-elle être remise en cause ? Comment ? Pourquoi ?
Quel impact sur le maintien du caractère « villageois » général ?
Pour le bien-vivre des habitants actuels et à venir, il importe de
*ne pas augmenter, voire d’arriver à réduire la circulation interne et pour cela, il faut :
-agir sur la zone d’activité pour renoncer aux activités majoritairement génératrices de circulation de camions, en particulier en défendant la commune par rapport aux pressions de VGP aux manettes pour la ZAE
-limiter la densification et la multiplication de la circulation de véhicules qu’elle engendre
-favoriser les déplacements alternatifs à la voiture en commençant par sécuriser et rendre plus agréables les déplacements à pieds, améliorer la sécurité des déplacements et les stationnements sécurisés des vélos
-partager l’utilisation des voies, en particulier les pistes cyclables pour les piétons là où il n’existe pas de trottoir (ex de Buc aux Loges ou à Toussus Le Noble)
*dissuader la circulation de transit
Pour ce faire, il y a lieu d’étudier la position de la commune dans son environnement en intégrant les projets autour avec leur génération de trafic et l’écoulement de leur flux vers les grands axes de desserte.
Qu’est-ce qui fait la spécificité et le charme de Buc
*Ses nombreux espaces verts, bois communal, forêt domaniale, parcs, jardins, étangs, site classé
*Ses particularités architecturales encore préservées
Faut-il faire en sorte de conserver ces spécificités ?
Si oui, quels principes adopter ?
*commencer par avoir une vue d’ensemble de la structure actuelle de la commune et un plan pour un développement cohérent intégrant tout le territoire
*réhabiliter mieux que détruire
*protéger et mettre en valeur le patrimoine emblématique qu’il faut inciter à entretenir plutôt qu’à démolir
*se donner les outils permettant une intégration harmonieuse des nouvelles constructions dans le bâti existant, sans « copier-coller » banalisant de ce qui se fait partout en France, sans caractère propre au lieu et à son histoire
*veiller à utiliser les espaces libres déjà imperméabilisés pour construire
*préserver les espaces libres en terre
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